ຜົນປະໂຫຍດແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການສີດ Molding
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການສີດແມ່ພິມຫຼາຍກວ່າການຫລໍ່ຫລໍ່ຕາຍໄດ້ຖືກໂຕ້ວາທີນັບຕັ້ງແຕ່ຂະບວນການໃນອະດີດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນຊຸມປີ 1930. ມີຜົນປະໂຫຍດ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດຕໍ່ວິທີການ, ແລະຕົ້ນຕໍ, ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEM) ແລະຜູ້ບໍລິໂພກອື່ນໆທີ່ອີງໃສ່ຊິ້ນສ່ວນ molded ເພື່ອຜະລິດສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາ, ກໍາລັງຊອກຫາປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບ, ຄວາມທົນທານແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມໃນການຕັດສິນໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນ molded ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາ.
ການສີດແມ່ພິມແມ່ນຫຍັງ?
ການສີດແມ່ພິມແມ່ນວິທີການສ້າງຊິ້ນສ່ວນຫຼືຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບໂດຍການບັງຄັບພາດສະຕິກ molten ເຂົ້າໄປໃນ mold ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແຂງ. ການນໍາໃຊ້ຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນແນວພັນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຈາກຂະບວນການ. ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມສາມາດມີນໍ້າຫນັກຈາກສອງສາມອອນສ໌ເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຫຼືຫຼາຍພັນປອນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຈາກຊິ້ນສ່ວນຄອມພິວເຕີ, ແກ້ວໂຊດາແລະເຄື່ອງຫຼິ້ນ, ກັບລົດບັນທຸກ, ລົດໄຖນາແລະຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່.
DIE CastING ແມ່ນຫຍັງ
ການຫລໍ່ຕາຍແມ່ນຂະບວນການຜະລິດສໍາລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ມີຂະຫນາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຊັດເຈນ, ກ້ຽງຫຼືໂຄງສ້າງ. ມັນໄດ້ຖືກສໍາເລັດໂດຍການບັງຄັບໃຫ້ໂລຫະ molten ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງເຂົ້າໄປໃນການເສຍຊີວິດໂລຫະ reusable. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວມັກຈະຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງວັດຖຸດິບແລະຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ. ຄໍາວ່າ "ການຫລໍ່ຕາຍ" ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍສ່ວນສໍາເລັດຮູບ.
ການສີດພາດສະຕິກ VS. DIE CastING
ວິທີການສີດແມ່ພິມໄດ້ຖືກສ້າງແບບຈໍາລອງໃນເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບການຫລໍ່ຕາຍ, ຂັ້ນຕອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ໂລຫະ molten ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແທນທີ່ຈະໃຊ້ຢາງຢາງເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ, ການຫລໍ່ຕາຍສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນທາດເຫຼັກເຊັ່ນ: ສັງກະສີ, ອາລູມິນຽມ, ແມກນີຊຽມ, ແລະທອງເຫຼືອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນໃດສ່ວນ ໜຶ່ງ ສາມາດຖືກໂຍນລົງຈາກເກືອບທຸກໂລຫະ, ອາລູມິນຽມໄດ້ພັດທະນາເປັນ ໜຶ່ງ ໃນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ. ມັນມີຈຸດລະລາຍຕ່ໍາ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ malleable ກັບພາກສ່ວນ mold. Dies ແມ່ນເຂັ້ມແຂງກວ່າ molds ທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການຕາຍຖາວອນເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງສາມາດ 30,000 psi ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຂະບວນການຄວາມກົດດັນສູງຜະລິດໂຄງສ້າງຊັ້ນຮຽນດີທົນທານ, ທົນທານ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ fatigue. ດ້ວຍເຫດນີ້, ການໃຊ້ການຫລໍ່ຕາຍແມ່ນຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກຈົນເຖິງໝໍ້ ແລະ ໝໍ້.
Die Casting ຜົນປະໂຫຍດ
Die casting ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານແມ່ນສໍາລັບພາກສ່ວນໂລຫະທີ່ແຂງແຮງ, ທົນທານ, ຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່, pistons, ຫົວກະບອກສູບ, ແລະຕັນເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືໃບພັດ, ເກຍ, bushings, pumps, ແລະວາວ.
ແຂງແຮງ
ທົນທານ
ງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດຕະພັນ
ຈໍາກັດການ Casting
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຫລໍ່ຕາຍມີຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນ, ມີຂໍ້ຈໍາກັດຈໍານວນຫນຶ່ງໃນວິທີການພິຈາລະນາ.
ຂະຫນາດສ່ວນຈໍາກັດ (ສູງສຸດປະມານ 24 ນິ້ວແລະ 75 lbs.)
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເຄື່ອງມືເບື້ອງຕົ້ນສູງ
ລາຄາໂລຫະສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ວັດສະດຸຂູດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການສັກຢາ
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການສີດແມ່ພິມໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມັນສະຫນອງໃຫ້ແກ່ວິທີການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມ. ນັ້ນແມ່ນ, ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາຖືກ, ລາຄາຖືກທີ່ຜະລິດຈາກພາດສະຕິກໃນມື້ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດ. ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການສໍາເລັດຮູບຫນ້ອຍ.
ນ້ຳໜັກເບົາ
ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ
ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ
ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ
ຄວາມຕ້ອງການສໍາເລັດຮູບຫນ້ອຍ
ມັນເວົ້າພຽງພໍ, ທາງເລືອກຂອງວິທີການ molding ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນທີ່ສຸດຈະຖືກກໍານົດໂດຍການຕັດກັນຂອງຄຸນນະພາບ, ຄວາມຈໍາເປັນ, ແລະກໍາໄລ. ມີຜົນປະໂຫຍດແລະຂໍ້ຈໍາກັດໃນແຕ່ລະວິທີການ. ວິທີການໃດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ - ການແມ່ພິມ RIM, ການສີດແບບດັ້ງເດີມຫຼືການຫລໍ່ຕາຍສໍາລັບການຜະລິດສ່ວນ - ຈະຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງ OEM ຂອງທ່ານ.
Osborne Industries, Inc., ນໍາໃຊ້ຂະບວນການສີດປະຕິກິລິຍາ (RIM) ຫຼາຍກວ່າການປະຕິບັດການສີດແບບດັ້ງເດີມເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຜະລິດທີ່ວິທີການສະເຫນີໃຫ້ OEMs. RIM- molding ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ຂອງພາດສະຕິກ thermoset ກົງກັນຂ້າມກັບ thermoplastics ທີ່ໃຊ້ໃນການສີດແມ່ພິມແບບດັ້ງເດີມ. ປຼາສະຕິກ Thermoset ມີນໍ້າໜັກເບົາ, ແຂງແຮງເປັນພິເສດ ແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະ ໂດຍສະເພາະຢ່າງຍິ່ງແມ່ນເໝາະສົມກັບພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມຮ້ອນສູງ, ຫຼື ມີການກັດກ່ອນສູງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຜະລິດສ່ວນ RIM ແມ່ນຕໍ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີປະລິມານກາງແລະຕ່ໍາ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງການສີດແມ່ພິມປະຕິກິລິຢາແມ່ນວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຜະລິດຂອງພາກສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ກະດານອຸປະກອນຍານພາຫະນະ, tops towers chlorine, ຫຼື fenders ລົດບັນທຸກແລະ trailer.
ເວລາປະກາດ: 05-05-2020