ຜົນປະໂຫຍດ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງການສີດແມ່ພິມ
ຂໍ້ດີຂອງການສີດແມ່ພິມທຽບກັບການຫຼໍ່ແບບໄດອາສໄດ້ຖືກໂຕ້ວາທີກັນນັບຕັ້ງແຕ່ຂະບວນການກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນຊຸມປີ 1930. ມັນມີຂໍ້ດີ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດຕໍ່ວິທີການ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEM) ແລະຜູ້ບໍລິໂພກອື່ນໆທີ່ອາໄສຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມເພື່ອຜະລິດສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ກໍາລັງຊອກຫາປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄຸນນະພາບ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ລາຄາທີ່ເໝາະສົມໃນການຕັດສິນໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມໃດທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ສຸດ.
ການສີດແມ່ພິມແມ່ນຫຍັງ?
ການສີດແມ່ພິມແມ່ນວິທີການສ້າງຊິ້ນສ່ວນ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບໂດຍການບັງຄັບໃຫ້ພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມ ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ມັນແຂງ. ການນຳໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເທົ່າກັບຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຈາກຂະບວນການ. ຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້ຂອງມັນ, ຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມສີດສາມາດມີນ້ຳໜັກຕັ້ງແຕ່ສອງສາມອອນສ໌ຈົນເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼື ຫຼາຍພັນປອນ. ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ຕັ້ງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນຄອມພິວເຕີ, ຂວດໂຊດາ ແລະ ເຄື່ອງຫຼິ້ນ, ຈົນເຖິງລົດບັນທຸກ, ລົດໄຖນາ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ.
ການຫລໍ່ແບບຕາຍແມ່ນຫຍັງ
ການຫລໍ່ແບບໄດແມ່ນຂະບວນການຜະລິດສຳລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ມີຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຊັດເຈນ, ລຽບ ຫຼື ມີໂຄງສ້າງ. ມັນເຮັດໄດ້ໂດຍການບັງຄັບໂລຫະທີ່ຫລອມໂລຫະພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມໂລຫະທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້. ຂະບວນການນີ້ມັກຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນໄລຍະຫ່າງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດລະຫວ່າງວັດຖຸດິບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ. ຄຳວ່າ "ການຫລໍ່ແບບໄດ" ຍັງຖືກໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍຊິ້ນສ່ວນສຳເລັດຮູບ.
ການສີດພາດສະຕິກ ທຽບກັບ ການຫລໍ່ແບບໄດ
ວິທີການສີດແມ່ພິມໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ການຫລໍ່ແບບຕາຍ, ເຊິ່ງເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ໂລຫະທີ່ຫລອມເຫລວຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແທນທີ່ຈະໃຊ້ຢາງພາດສະຕິກເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ, ການຫລໍ່ແບບຕາຍໃຊ້ໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫຼັກເປັນສ່ວນໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ສັງກະສີ, ອາລູມິນຽມ, ແມກນີຊຽມ, ແລະທອງເຫລືອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າເກືອບທຸກຊິ້ນສ່ວນສາມາດຫລໍ່ຈາກໂລຫະເກືອບທຸກຊະນິດ, ອາລູມິນຽມໄດ້ພັດທະນາເປັນໜຶ່ງໃນໂລຫະທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມັນມີຈຸດລະລາຍຕ່ຳ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປັ້ນເປັນຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມໄດ້ງ່າຍ. ແມ່ພິມແຂງແຮງກວ່າແມ່ພິມທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການແມ່ພິມຖາວອນເພື່ອທົນທານຕໍ່ການສີດຄວາມດັນສູງ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນ 30,000 psi ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຂະບວນການຄວາມດັນສູງຜະລິດໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານ, ລະອຽດອ່ອນດ້ວຍຄວາມທົນທານ. ເນື່ອງຈາກສິ່ງນີ້, ການນຳໃຊ້ການຫລໍ່ແບບຕາຍມີຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຈົນເຖິງໝໍ້ ແລະ ໝໍ້.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການຫລໍ່ແບບຕາຍ
ການຫລໍ່ແບບ Die Casting ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດ ຖ້າຄວາມຕ້ອງການຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານແມ່ນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ແຂງແຮງ, ທົນທານ, ຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍ ເຊັ່ນ: ກ່ອງຕໍ່ສາຍ, ລູກສູບ, ຫົວກະບອກສູບ, ແລະ ບລັອກເຄື່ອງຈັກ, ຫຼື ໃບພັດ, ເກຍ, ບຸຊ, ປໍ້າ ແລະ ວາວ.
ແຂງແຮງ
ທົນທານ
ງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍ
ຂໍ້ຈຳກັດການຫລໍ່ແບບ Die Casting
ແຕ່, ໂຕ້ຖຽງໄດ້ວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຫລໍ່ດ້ວຍນໍ້າຢາມີຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນ, ແຕ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດຈໍານວນໜຶ່ງໃນວິທີການທີ່ຄວນພິຈາລະນາ.
ຂະໜາດຊິ້ນສ່ວນຈຳກັດ (ສູງສຸດປະມານ 24 ນິ້ວ ແລະ 75 ປອນ)
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຄື່ອງມືເບື້ອງຕົ້ນສູງ
ລາຄາໂລຫະສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ວັດສະດຸເສດເຫຼືອເພີ່ມຕົ້ນທຶນການຜະລິດ
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການສີດພົ່ນ
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການສີດແມ່ພິມໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມັນມີໃຫ້ຫຼາຍກວ່າວິທີການຜະລິດແບບຫລໍ່ແບບດັ້ງເດີມ. ນັ້ນຄື, ປະລິມານ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງທີ່ຜະລິດຈາກພາດສະຕິກໃນປະຈຸບັນແມ່ນບໍ່ມີຂອບເຂດ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການສຳເລັດຮູບໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ນ້ຳໜັກເບົາ
ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກ
ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ
ທົນຄວາມຮ້ອນ
ລາຄາຖືກ
ຄວາມຕ້ອງການສຳເລັດຮູບຂັ້ນຕ່ຳ
ພຽງພໍທີ່ຈະເວົ້າວ່າ, ການເລືອກວິທີການຫລໍ່ຫລອມທີ່ຈະໃຊ້ໃນທີ່ສຸດຈະຖືກກຳນົດໂດຍຈຸດຕັດກັນຂອງຄຸນນະພາບ, ຄວາມຈຳເປັນ, ແລະ ກຳໄລ. ມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດໃນແຕ່ລະວິທີການ. ວິທີການທີ່ຈະນຳໃຊ້ - ການຫລໍ່ຫລອມ RIM, ການສີດຫລໍ່ແບບດັ້ງເດີມ ຫຼື ການຫລໍ່ຫລອມສຳລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ - ຈະຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງ OEM ຂອງທ່ານ.
ບໍລິສັດ Osborne Industries, Inc., ນຳໃຊ້ຂະບວນການສີດພົ່ນປະຕິກິລິຍາ (RIM) ຫຼາຍກວ່າການສີດພົ່ນແບບດັ້ງເດີມ ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຜະລິດທີ່ຕ່ຳກວ່າ ເຊິ່ງວິທີການນີ້ສະເໜີໃຫ້ OEMs. ການສີດພົ່ນ RIM ແມ່ນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ພາດສະຕິກ thermoset ກົງກັນຂ້າມກັບ thermoplastics ທີ່ໃຊ້ໃນການສີດພົ່ນແບບດັ້ງເດີມ. ພາດສະຕິກ Thermoset ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ແຂງແຮງເປັນພິເສດ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະ ເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ຄວາມຮ້ອນສູງ, ຫຼື ການນຳໃຊ້ທີ່ມີການກັດກ່ອນສູງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ RIM ກໍ່ຕໍ່າເຊັ່ນກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການແລ່ນໃນປະລິມານປານກາງ ແລະ ຕ່ຳ. ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນຂອງການສີດພົ່ນປະຕິກິລິຍາແມ່ນວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້, ເຊັ່ນ: ແຜງເຄື່ອງມືຍານພາຫະນະ, ໜ້າຫໍຄອຍເຊວ chlorine, ຫຼື ບังໂຄນລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດພ່ວງ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-05-2020
